修业务。

    除了俄罗斯彼得大帝急功近利，导致十几万吨的战舰因为缺乏长期保养意识而烂在港里，历史上木制风帆战舰的服役寿命其实并不低。只要通过合理的定期维护保养，通常木制风帆战舰的服役寿命可以高达三四十年，甚至许多著名风帆战舰的服役寿命都超过了六十年，在这方面英格兰皇家海军做的尤为出色。

    自第一款铁骨木壳工艺的宪法号开始，华美海军的主力战舰因为高强度的战备出勤率、外加内部铁木构件结合部防腐技术的天然局限性，其服役寿命反而不如纯木制的风帆战舰。

    其实这也是华美大多数铁骨木壳船舶的通病，导致正常使用期的“澡盆曲线”并不好看。即便是曾经被誉为建造工艺最好的公主级轻巡洋舰和大西洋皇后号大型商船，其大修频率比起纯木制的共和级护卫舰来说依然要高出一截。

    以华美船舶的实际维护经验、以及远比欧洲造船业更加苛刻的行业质量管理标准来看，无论海军战舰还是民用商船，近海内河还是远洋，任何一艘华美铁骨木壳船舶在使用期达到二十年时。都将是个绕不过去的大槛，必须进行一次彻底的延寿大修才能允许继续使用。

    这也让华美的木材加工和油漆涂料化工业在这个时空显得
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