结构，实际上模糊了steel·ball和坦克之间的差别。不过，不管steel·ball的履带底盘和现役坦克的底盘看上去是如何相似，其结构都是重新设计没有继承性的。首先，steel·ball的履带底盘和坦克底盘相比，无论是宽度和长度都更大一些，而且一般是采用四履带布置，这是因为steel·ball的上部结构比起坦克炮塔高得多，如果底盘窄小很容易翻车。

    之所以给steel·ball配备坦克用的履带底盘是因为很多时候steel·ball的面临火力不足的问题，而诸如坦克之类的专用载具在steel·ball站中的火力方式略微单调无法进行全方位的支援，而steel·ball的机动性战术加剧了重火力载具的跟随难度，因此设计者不得不放弃steel·ball的部分灵活优势设计了高承重的履带底盘。

    履带底盘的特点，首先，虽然重量上接近甚至超过部分坦克底盘，但是其起步和最高速度远远超过普通的主战坦克，因为主战坦克底盘中本该是人员座舱的空间被更大的引擎和能量仓，还有更变态的悬挂装置取代了。再加上宽大的双组履带，因此履带型的steel·ball基本上可以在任何质地的平地跑出跑车的高速
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