“疯狂的人们！就连我也忍不住要拥有这样的好车，虽然我已经不是第一次见到它 。”克莱斯勒公司公司的那位经理笑着对司徒南道，指着展览中心里面排起的长队笑道，“那是预售处，提前订购可以获得九八折优惠。看样子今天的预售成绩可能要过千了。”
    “它的售价多少？”司徒南问道。
    “888美元，瞄准中产阶级家庭。”经理答道。以他作为克莱斯勒公司销售经理5000美元的年薪，完全可以负担起这辆汽车，所以在展览之前，克莱斯勒公司的不少内部员工就已经抢订了。
    “是辆好车！”司徒南头，感到满意。虽然还没有进去真切地感受那款汽车，但熟知克莱斯勒公司历史的他，一眼就看出来，呈现在自己面前的新车就是历史上十年后克莱斯勒公司设计的划时代的一款流线型汽车，无论是后来福特公司推出的v8型汽车还是德国大众的甲壳虫汽车，他们的设计理念都来自克莱斯勒公司的这款“气流牌”汽车。
    流线型外观设计对于习惯了老土的t型车的美国人来，无疑是汽车设计的一场革命，为了设计这款车，克莱斯勒公司肯定进行过大量的风洞实验。这对汽车公司来是无法想象的。
    司徒南之所以如此肯定，那是因
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