校长，现在是武汉交通大学的校长兼交通部铁路规划发展司司长。
    “谢谢老师。真没想到国内变化那么大，武汉zhèng fǔ看起来真的想办些事情，连老师你这种清高的人都当官了。”
    茅以升感慨道。
    唐山交通学院前身是唐山路矿学堂，已经有差不多三十年历史，当时为了培养中国铁路事业人才创办的，为中国铁路事业做出巨大贡献。
    山海关、津浦线等重要铁路就凝聚了这家铁路学校师生的心血。
    民国后，中国，特别是北洋zhèng fǔ统治区域，铁路事业几乎停顿，让人失望，相反，南方zhèng fǔ大力发展铁路事业让罗忠忱等大批铁路工程人才欢欣鼓舞，纷纷南下也不难理解了。
    “得也是。不过，我当的官跟报纸上的政客不一样，用句时髦的话来就是技术官僚。只要能为中国交通发展做贡献，我才不管南方还是北方zhèng fǔ呢。你大概也是这样想的吧”
    罗忠忱潇洒道。
    茅以升头。
    中国缺少工程人才，茅以升的回来让他兴奋不已，两师徒一时有不尽的话。第二天，
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