300 铁路入蜀
军事上的收获都赚足了。至少可以加快对外移民,把贫穷的西南人口输送到南洋,缓解国内矛盾。”
司徒南白了宋子文一眼,心底涌起一丝愤怒。
川汉铁路从晚清开始直到1世纪整整百年才贯通,造成这一结果原因种种,有人为因素,有客观限制,最大原因就是宜(昌)——万(州)这一段铁路工程难度比青藏铁路更艰难!
作为一位疯狂的铁路控,司徒南不打算让“悲剧”重演,所以他毅然以个人财力把川汉铁路最难受的一段铁路工程承担下来,这就给宋子文和武汉政府极大的信心,启动川汉铁路计划。
川汉铁路采用分段施工建设的方法,宜(昌)万(州)首先开工,成(都)重(庆)段稍后,为此,政府准备在重庆成都等地投资一批钢铁、水泥、化工工厂。
“可惜詹天佑死得早,不然工程交给他主持,会更激动人心。”宋子文突然叹道,话语中透出对那位铁路工程师的遗憾、敬佩。
“是有可惜。不过詹天佑的设计我觉得有些问题需要改进,这么多年过去了,工程技术进步很大,正好我手里有最好的资源。呵呵。”
司徒南自信地笑了笑,他相信越是艰难的工程越能培养出一大批优秀的工程技术人才,这才是最
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