自己组织人手铺设，这路面的宽度，平地最好要在六七丈宽，山路也要三丈往上，实在不成的地方，也可以变通一下，土药开山的法子。你要传下去。

    这次勘察要以火车轨道为主。咱们不是铺了一些铁轨了吗？洋人的技师还在吧？让他们按照人家的标准。在这四省之间规划出一张耗费最小的铁路网。

    这些东西慢慢的去规划，路径的选择一定要合理，尽量的缩短工时。

    南溪河谷到安南一线的铁路，是近期的关键。”

    南溪河谷的滇越铁路，是杨猛很熟悉的一个所在，前世许多东西，都是靠这条铁路运输的，历时百年依旧在用的铁路。绝对是经得起考验的，所以杨猛把第一条铁路，也定在了滇越边境。

    “三爷，这四省之地，多是山峦密布的所在，六七丈的路恐怕很难建造，三丈左右的路，还是勉强可行的，是不是将路面的宽度降低一下呢？

    这段时间，明湖书院那边也加大了对地理师的培育。南溪河谷的勘测，马上进行！”

    说话容易做事难。六七丈的路面，在杨猛的嘴里只是个数字而已，但真到了施工现场，六七丈的要求，与三丈的路面一比可不是工时翻倍的问题了。

    云贵川藏四省出
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