呈上来！”

    皇家科学院,对杨猛来说可比西北的战事或是津口的和谈重要多了,至于各地的工程,主要还是公路、修渠、河道、铁路为主。

    除了公路是半永久性工程之外,其余的修渠、河道、铁路,大都是临时性的工程,有了高效的水泵之后,除了部分水渠,大多数水渠都要废弃的,这个时间段,最多也就二三十年。

    至于河道,江南的河道还成,但江南的河道大部分杨猛已经草草的弄了一遍,北方的河道普遍的泥沙含量很大,一个黄河头疼死人,当年的水利工程当年淤塞,这不是临时性工程是什么?若不是为了西北的战事,杨猛才不费力清淤黄河呢！

    至于铁路更是如此,无论是走蒙古的铁路还是走西北的铁路,九成九的铁轨都铺设在平原之上,中途除了河流之外,很少有架桥的工程。

    这样的铁路太过迂回了,如今这铁路网建成之后,起码是直线距离的三到五倍甚至于更多,但相对于运河,铁路更适合于北方的平原地带即使修建的里程,是直线距离的十倍二十倍,日夜不息的火车,依旧要远强于用骡马人力运输物资,若是能建造动力巨大的火车头,铁路的优势也会十倍二十倍的增加,将来有时间取直的话,铁路将更为便利,如今修
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