加力，一直处于加力飞行状态。

    普通的战机，比如f-15等空优战斗机，只能是在作战起飞和进行空中格斗时使用加力，加力的使用使时长只占其飞行时间的百分之十不到，每次加力使用时间不能超过三分钟，否则就会损坏发动机。

    而对于纯粹的截击战斗机，就拿现在的米格25来说，在进行战斗起飞、爬升、奔向战区、空战等等都可以让发动机加力工作来驱动飞机。使用加力的时间差不多达到了整个飞行时间的百分之五十！

    否则，如果米格25只能飞2马赫以上几分钟而已，那也没有什么实战意义，米格25飞2.4马赫时可以做到无限时巡航，直至燃料耗尽，而飞2.83到3.2马赫时发动机可能报废，但不是必然报废。作战部队训练时飞2.6马赫可以允许15分钟，超过2.83要经团级批准，而只有最优秀的飞行员，才会被批准超过3马赫的飞行。

    不过，使用加力飞行，需要消耗大量的燃料，为了让米格25拥有较长的超音速航程，苏联人的做法，就是加大燃油量！米格-25的机内储油，高达16吨！

    从基地起飞，进行飞行训练，他们一直都是在亚音速状态，没有打开加力，而现在，接到了命令之后，他们的机
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