也被分派了一个临时岗位，旗手。不过海神号没有桅杆，旗手就只能在驾驶室顶部露天打旗语。当旗手上场时候，船只会发射信号弹，让其他船只旗手注意。这完全是因为海神号和征服两船沟通存在障碍，征服号和征服补给船之间会有24小时的旗手侯岗。
    和海神号不同，征服号两船人员经过削减之后，仍旧达到了近七百人。虽然有近七百人，但是每人每天工作时间必须超过了十个小时。为什么差距这么大呢？这就是规范化的管理的一个负面作用。
    比如一架飞机有一个专属机修组，机修组需要零件，需要开单向仓库拿货，同时也有人检查他们是否真的需要零件。另外更换了零件需要上报登记，交给行政人员登记在册，力求账目平衡。仓库东西很多，需要专业仓库管理员，有多名管理员就会有管理员主管。还有专人看管船只电源，水管，雷达，通讯……这么多人要吃饭，厨师数量也不会少，同时还要有后勤，卫生的管理，还要有处理垃圾的人。医生必不可少，按照船员数量增减医生和护士的数量。
    除去普通人之外，征服号上除四名指挥官船长，还有四十名异能者。
    数天后，三艘船进入了神之海域。
    是否进入神之海域，根本不用看卫星定位，只
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>