谈妥了，那我们自然也就跟着过来了。
    这话听完，松下的脑门都差点气炸掉。
    去和兔子谈？开什么玩笑，他们除非是脑子瓦特了才会同意。
    再说了，氢动力很安全的好吧，又不是炸药包一点就着！
    这玩意只要控制好了浓度压根就不会炸！
    他们早就做过试验，将氢气、天然气、煤气、汽油等一些可燃性物质的特性做了一个数字方面的对比，氢在着火温度方面明显低于汽油，着火时产生的能量更是低于所有参与对比的可燃性物质。
    而氢气的密度却仅为空气的7%，与汽油、丙烷和甲烷等相比，在空气中有着更大的浮力，更容易迅速上升，其扩散性和快速挥发性也明显高于其他易燃气体。
    由于氢气爆炸要求浓度高，在爆炸前一般就已经开始燃烧，反而很难爆炸。而且氢气重量轻，溢出系统的氢气着火后会迅速向上升起，反而一定程度上保护了车身和乘客。
    因此，在空气中很难聚集高浓度的氢，如果发生泄漏，氢气将迅速扩散挥发，不易形成可爆炸的气雾，特别是在开放环境中，很容易逃逸，而不会像汽油挥发后滞留在空气中不易疏散。
    正是因为这样自家才会放心大胆的使用氢动力。
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