料却相当的足。
    前座是一整块无缝的曲面大屏，后座还配有两个小一号的娱乐屏幕。
    全皮座椅，高质量环绕音，还会搭载各种舒适度拉满的黑科技。
    尤其是车辆的外形，在重金外来了奥迪的车灯总设计师后，车灯这一块算是彻底被BYD给拿捏住了。
    至少王晨看了后表示很喜欢。
    而最后一辆，则是一款标价一百三十万的入门级小跑。
    剪刀门，中置电池，四驱双座，百公里加速3.8秒，还自带一个骚气的大尾翼。
    纯黑色的造型外加有棱有角的设计，有点兰博基尼的影子了。
    再配合BYD专门设计的遁形标志，逼格上多少算是有了。
    除了这些，三款车都无一例外介绍了人工智能的配套开发。
    其中就有搭配花厂手机后所拥有的各种优势。
    比如在车内的前车窗中就配合使用了石墨烯柔性屏。
    虽然只有超跑采用了全覆盖式的柔性屏，但哪怕只有一半也依旧科技感拉满。
    开车的时候，车内的中控会实时将各项数据传输到前挡风玻璃的四周。
    比如车速，目的地距离，小地图，方位等等。
    接入手机后
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