寸比较小而已。
    外形类似于“火箭”号机车，简易到可以达到送给废品收购站的标准，就这破玩意，每小时还能跑二十多公里。
    修到大同的目的有两个，一个是大同是边关要塞，有了铁路就能将兵力及时投送过去。另外一个就是可以在那现行补充煤炭，以免火车饿肚子。
    这还要考虑到走“内线”与“外线”的问题！
    由于暂时还没有修筑跨河铁路大桥的能力，所以必须绕开所有河流，黄河更是铁路避之不及的玩意。
    黄河上游流经漠南，下游经山东出海，跟京城没半点关系，但是修铁路就必须考虑到这条河流。
    在黄河以北修铁路便是“外线”，反之就是内线。
    “外线”的好处很明显，那就是可以用铁路来确保京城与宣大之间的联系，而且以后再往西修，可以一直修到陕茜，控制塞上江南地区，甚至西域也可尽在掌握。
    只是这样一来，对中原地区以及漕运沿线的帮助并不大，只是能够让畿辅、晋北、陕北这三地得利而已。
    “内线”的优点是能够横穿中原，有铁路的地方就可以有官兵，可在河南北部机动作战，能帮助朝廷尽快平定河南一带的流寇。
    但“内线”铁路与京城
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