时候军事逮捕的罢工人员呢。
    直接杀了他们影响也不好，直接管他们几十年也是浪费钱粮，说不准还的兴建好多个监狱呢，不如直接送到大西北那边修铁路去。
    现在中国的铁路建设已经到了瓶颈阶段，国内东部以及东北和北方地区的铁路网已经大致完成，燕京到库伦的京库铁路乃是最早作为战备铁路修筑，施工进度一直都是非常快，1917年俄国爆发内乱后更是加紧了施工力度，并且在1918年的时候就已经完工，并且继续向北修筑，然后接通了俄国的远东铁路，成为了中国向俄国调运兵力以及军事物资的主要通道。
    粤汉铁路也是在1918年的时候就已经通车并且和京汉铁路联通，构成了京广铁路这条南北大动脉。
    浙赣铁路通过多年的建设也在1921年的时候就通车，修成了杭州到南昌、再到萍乡的大动脉，接通了环长三角铁路网以及萍乡铁路，连接长沙到南京以及上海的铁路网，由此贯通了中国东南部的的铁路网。而这条中国的南部干线铁路的建设并没有停下来，而是继续向西南延伸，目前已经修筑到了怀化，正在向贵阳方向延伸而去，不过越往西南这铁路修筑的难度就越大，铁路司方面估计要把这条南部干线延伸到云南的话，至少还需要十年以上的时
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