双涡轮增压高动力，以及双VVT-i两者搭配，不单单只是提高发动机的高动力，还可以减少油耗，降低排放污染，在低负荷时爆发极大扭矩！
    所谓加速看扭矩，极速看马力。
    扭矩最大参数，是影响瞬时加速，也就是推背感的关键。
    现在这些技术，自己全都有了。
    那还怕什么？
    陈阳激动的同时，也是静下心开始思考。
    当务之急，自己肯定还是接过盘子，继续造车。
    现在平行世界流行的，是刚刚出现的SUV流线车型，当然了，这要在上一世，肯定是见怪不怪。
    但现在，SUV车型的出现，几乎把让整个市场都已经沸腾了，非常热销。
    可转念一想，自己现在的工厂，资金链已经断裂，经济上面几乎没有任何实力，实在是无法支撑陈阳制造这种高成本的SUV，现在这家东风汽车厂，就是因为跟风制造SUV破产的。
    而另外一面，如果是制造轿车的话，成本上自然可以控制一下，但轿车作为普销大众类车型，基本被比亚蒂跟常安，乃至大众，奔驰宝马占据了上中下三级市场。
    制造轿车，需要很大的推广成本，现在也不现实啊。

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