做总体指导。饶是如此，他们也感到了工程量很大，担子很重。
    面对这个国内单体建筑面积最大、设计最先进、功能最齐全的工程项目，柯鹏英等人在工程结构施工中，开发应用了大面积高等级混凝土结构施工技术、超大超高厚壁钢管梭型柱施工技术、超大场区测量控制技术和超长地下结构防裂施工技术等多项新技术，解决了很多施工难题和技术难题。
    柯鹏英对曾程介绍道：“石城机场的优势就是资金充足，所以很多工程可以同时展开，节省了很多时间。但是石城地区夏季雨水过多，也给我们的施工带了一定的影响。否则，整个工期将缩短至少三个月。”
    曾程点点头，这也是没办法的事情。石城作为东南季风与西南季风双重影响的地区，年降水量比较多。特别是夏季，下雨的时候就更多了。
    自从去年春末夏初，机场破土动工以来，这一年多时间里，超过一万名的建筑职工在施工场地上面忙碌着，克服了地下水位高、体量大、结构复杂、雨期等困难因素，开始了大面积施工，预计还有一年的时间就可以使主楼封顶，也就是到了明年国庆之前了。
    作为石城机场最重要的航站楼工程，不仅面积大、施工难度大，科技含量也高，是目前国内首屈一指
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