，在这里自行车可是至宝，要是被林南成功造出来一辆，那不还把人给羡慕死。
    林南拿出早就画好的自行车配件图，这可是林南花了一个晚上才画出来的草图，上面已经标明了尺寸，林南很有信心工匠们可以看得懂做得出，要不然他们脑子就是进过水的。
    这第一辆自行车，组成比较简单，全车几乎都用轻质硬木，只在连接处用铁皮包裹，以及转轴等容易磨损的地方用涂上油脂最好的玄铁，也就是比较差劲的钢材。
    林南在现代位面曾经看到一个博物馆里有一两百年历史的自行车，那个形状给了林南很大的启发，因为过目不忘的原因，林南现在还记得。
    现在这朝代可是没有平整的柏油马路，如果到时候就这样直接上路，估计会把骑车人的骨头震散架了，林南又特别加上了轮胎，橡胶一时是找不到了，不过椰其坦球的材料也不错，就是这里没有，林南就参考现代位面历史中宋朝人做蹴鞠的方法，用硬牛皮缝制成轮胎状里面填紧羽毛等柔软之物，固定在木头轮胎上，估计多少能起点防震的效果。
    然后就是一个厚厚的柔软的座位，再减震一次，齿轮和链条则采用了粗糙木头转盘和紧箍在上面的有弹性的坚韧牛筋，看着这张大商朝前所未见的古怪东东草
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