一的问题就是谁干的？

    历史上导弹打民航的事件虽然稀少，却也不是没有，至少有11架客机被击落，攻击者也是五花八门，有反叛组织、有各国空军及防空部队，甚至还有美军军舰（1988年，伊朗航空IR655）。不过这个数字和全世界平均每天近十万架次的航班数一比，真的就只是九牛一毛了。所以，因为其“稀少”，媒体和公众纷纷对导弹打民航投入巨大关注，但在航空公司方面来看，飞机被击落实在只是小概率事件，不值得因此主动绕行避险。因为这么做显然会带来时间和经济成本的上升，偏偏机票是价格敏感度极强的商品。这次也是直到有了马航这倒霉孩子掉坑里的前车之鉴，其他航空公司才纷纷发表声明表示要绕行。

    世界上自然也有很多对飞行价格不敏感的人群，不过这部分人还有私人飞机或者说公务机这么一个更加快捷高效的解决方案，头等舱再豪华再舒适，也是比不上豪华公务机的，毕竟没有大床没有衣帽间也没有私人厨师和大浴缸。

    比方说，现在正在对话的马竞夫妇，人家现在就经常乘坐私人飞机。

    不过不是那种由747以上大型客机改装而来，拥有衣帽间大床和鱼缸的豪华公务机，甚至连小型公务机都算不上。他们的
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