怜的托米叔叔差点儿丢掉的工作。”

    “托米叔叔，难道你的经验告诉你它是一个有前途的产品么？”

    “小阿贝，”老头慢条斯理地说道：“我虽然不太懂这种多轴飞行器，但是它们现在是如此的流行，应该也有很多优点吧？”

    “是有很多优点，最明显的就是成本低廉、气动控制比较好处理，可是随着机器被放大，螺旋桨负载增加它的控制难度会越来越高，到时候很可能一股小风就把它吹下来了。”

    “更何况还有电池容量的问题，这种机型本身就最浪费能量，现在的电池技术也看不到革命性突破的迹象，所以说它实在不是一个好的选择。”

    “之前亚伯拉罕先生也是这么对我说的，然后我被他说服了，”马竞补充道。

    本来通过老托米挖来亚伯拉罕，马竞大的主意是改进飞马飞行器的滞空时间和安全性。虽然他们自己用飞马一次问题都没出过，但是无论是CAAC民航总局还是FAA美国联邦空管局都不给它们颁发适航证书，理由是飞行时间、载重量太小，没有足够的安全冗余度，需要进一步改进。

    结果这位GIT高材生入职后花了一周时间查看飞马的运行资料，然后就把省市空管部门给问候了一通
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