产转入研究用途。协和式虽然撑到了新世纪，却遭遇2000年的725空难和2001的911事件，最终只得在2003年黯然退休，彻底让出天空。

    差不多就在同一时间，一伙美国航空工程师成立了Aerion公司，想要研制更安静、更安全的新一代超音速客机。除了接近协和式的超音速巡航能力，他们还想要赋予新飞机“无音爆超音速”飞行的能力，以期降低民众和监管部门对超音速飞机的反感态度。这显然不是一件容易的事情，然后他们的Aerion AS2就成了航空领域的跳票王。

    对于自己预订的那架飞机，马竞表示跳票实属正常。

    等到座下青鸟号腾空起飞，他稍等一会儿这才开口：“协和式最初是英国主导研发，英国本来就是航空大国，哪怕到了喷气时代也是仅次于美苏的第一流水平。他们早在1956年就开始研制超音速客机，后来发现自己搞太费钱才把法国拉上一起干，就这样等到第一架样机试飞还是花了整整13年。”

    “Aerion公司完全是民间工程师自己捣鼓的小微创企，要技术没技术、要经验没经验、设备也都要找大公司借，说是研发了十几年，真正花在研发上的人年时间其实没多少。”

    “
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>