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    至于拆卸车辆研究这种想法及早以前鲁亚就想过，可惜的是这根本完成不了，鲁亚曾经试验过，只要他将任何车辆上的部件卸下车辆主体，下一瞬间那件东西就会消散不见，一旦拆卸的东西稍稍多一些连车辆都会直接消失，这样一来便彻底打消了鲁亚想要凭借成熟的现代工业技术走捷径的想法，可以说唯一能够让这些东西体现出价值的就是那成熟的构架系统了，比如掀开吉普的车头盖记录里面的各个部件的安装位置，可惜的是这种玩意实在也算不上有什么太大用处，至少对于蒸汽机的研究来说是屁的用也帮不上。
    双机的研究如火如荼的进行着，这片大陆上第一条铁路也已经在新历第三百七十二年的最后一场冬雪落下之时正是完工了。
    这条被鲁亚亲自命名为黑齐铁路的线路虽然只有短短的不足三百公里，比起地球上动辄成千上万公里的干线差的不是一星半点，但是它存在的意义确是无比的重要。
    黑齐线路中间只有一个可以停靠的站点，那就是窑区营地，整条黑齐线路由黑石城起至齐水铁矿结束连通着黑石部落最重要的一条工业命脉，从前单单是徒步行进想要从黑石城到齐水铁矿也要三天左右的时间，如果是要拉上铁矿从齐水铁矿出发的话更是少说也要五天
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