的自行车，很少能像后世那样随意更换零件，必须有高手匠人专门为损失的自行车定制零件，然后才可以再次使用。
    这个发现让李愔十分奇怪。等他特意了解了一下后才明白，原来现在自行车的生产厂家不一，每家工厂都有自己的规格，甚至同一个厂家生产的自行车，规格也都不一样。这主要是因为自行车的生产流程极其不规范，都是由一个有经验的老师傅带着一帮徒弟，从自行车的选材到最后的安装调试，全都是由这帮人负责，这就导致每个老师傅生产出来的自行车都有微小的差异，零件之间很难通用。
    对于这个发现，李愔本来想引进后世的流水线工作，可是后来发现根本行不通，因为这其中还有一个最基础的问题，那就是度量衡的不标准。本来李愔以为自从秦始皇统一度量衡后，古代中国在这方面应该都是统一的，可是了解之后他才发现，根本不是那么回事。
    说起来咱们的老祖宗也不知道怎么想的，度量衡这么基础的东西，却一直改来改去，虽然名称可能没变，但代表的含义却发生了巨大的变化，甚至每个朝代都有自己的度量衡。比如拿长度单位尺来说吧，这个单位早在商代就有了，换算下来约等于后世的二十厘米，不过可能古代的君王却不怎么把这个单位和皇权挂
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