700辆汽车，按市场售价就值1个多亿了。大秦集团申请在临水市建立2000个充电站，投资2000多万，这些充电站未来将会全部无偿移交给临水市。按照一个充电站一年创造10万元利润计算，这笔产业一年能够为临水市创造2亿元的利润，此外还有几千个就业岗位。
    大秦集团当然不是无缘无故这样做的。赠送出租车和政府用车，能够在全社会形成一个示范效应，带动普通市民选择电动汽车。充电站的建设，更是电动汽车普及必不可少的一个环节，这是不言而喻的。大秦集团设想的初期目标是在临水市形成一年1万辆电动汽车的销量，其中的利润足以补偿前期的所有投入。
    临水市对于电动汽车项目的冷漠，是秦海始料不及的。张帆说了很多困难，每一点都是听起来有那么几分道理，而事实上根本就站不住脚。2000个充电站的建设，当然不是随便拍拍脑袋就能够定下来的，有关部门进行一些评估，或者提出一些质疑，都是情有可原的。但秦海知道，如果市政府真的对这件事情感兴趣，能够提出一个明确的要求，那么所有这些困难都能够迎刃而解，不至于拖到现在由张帆一条一条地罗列出来。
    张帆拿这些理由来搪塞，只能说明一点，那就是临水市政府本身对这
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