下，杨安失误撞车了，然后雪佛兰就有希望变成第一，从而刷新记录，在下午的决赛中占优。

    至于三四五这三台车，胡建平一个人是拦不住两人的，他拦左边，右边就可以超车，他要是丢掉一个车道，然后只能踩着第四名的位置跟着跑。

    好，万一有人说四周其他车辆太多，我先进站，然后等这一批车跑完了，我最后自己再跑，岂不是可以跑出最快记录？

    从理论上来说是可以的，但两圈跑下来，进站的进站，擦碰的擦碰，跑得快的和跑得慢的遍布整个赛道，战线已经拉很长了，再出站慢悠悠地一个人跑，成绩不一定能有质的变化。

    跑CTCC也是有技巧的，李军给大家普及着知识，看着录像转播，一颗心还是放在自家队友身上。

    但是第二圈，终于出事故了。

    在连续发卡弯，排名12号的车准备切内弯超车，结果车速过快，直接顶到11号车的车屁股，导致11号车变向，自己也失控，一头撞在轮胎墙上，引擎盖都翘翻起来。

    11号拐弯拐的正舒服时，车尾被顶，自己车头对准内圈方向，踩刹车已经来不及了，又正好撞在13号车的车头。

    这一下，三台车都失去动力，卡在发卡弯
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