都是比较优秀的项目部，而且还盈利。

    舒城的项目就不用说，天路线的单价非常高，各种补助也很高，即便赵日天和乔刚烈工人一天工作四小时，六班倒，依旧很赚钱。

    对于蔡武现今管辖的项目部，因为前期是舒城管理的，当舒城走的时候，项目部还盈利一千多万，至于后期蔡武如何折腾，也不可能出现亏损。

    所以下午的全体会议，即便处罚，也不可能有舒城和蔡武两人的份。

    另外便是李逸风管辖的施工指挥部，暂时还没收尾，但预算部和财务部审核之后，也没出现亏账。

    唯有任长虹所在的项目部，高铁四部舒城在那里干过总工，后期舒城被调往高铁一部，李逸风和蔡武后来也调走了，留下任长虹一人，拆子并分的时候，任长虹一度贬职为副经理。

    半年前，任长虹才被提拔成项目部的常务副经理。

    但是，原本被公司所有人看好的高铁项目，如今接近收尾的时候，居然出现了亏损，这让任长虹等人，没法交差。

    尤其是李逸风走后，新来了一个项目经理，后期的亏损，直接将前期的利润全部吃掉了，这也是任长虹担忧的地方之一。

    一个预算赚钱的工程，干到最后
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