就这么多。”林小勇最终开口道。

    林小勇说完，舒城随后开口道：“刚才林总也介绍了一下我们整个标段的情况，相比大家对我们标段的情况，也有了一个大体的认识，这个给我第一感觉呢，就是桩基数量不少，而且这边的桩基都存在岩石层，相比在座的各位都是老干家，知道桩基存在岩石层，是一个什么概念！”

    长齐铁路的桩基单价的确没法和天路线相比，在天路线，普通泥土一米桩基是四千八百（劳务分包队伍签合同是八百），岩层一米是八千三（劳务分包队伍签合同是三千二）。

    而长齐铁路的泥层桩基一米是二千七百多，岩层桩基一米却是四千六百多。

    如果给劳务分包队伍的，泥层桩基一米，最多给四百多就差不多了，对于岩层桩基，一米给个一千六左右。

    这个价钱，在先有的桩基市场上，已经非常高了，利润非常大，只要干过施工的人都知道。

    桩基施工，只要进场，即便一天一颗，也是赚钱的！

    而舒城说这话的意思，就是提醒大家，如果大家想出钱买设备的话，最好放在桩基施工的设备上，因为桩基施工最赚钱，干的越多，机械设备的回本就越快。

    “我觉得我们可以
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