不是传统的中美航线，他们不会打香州回转日本再向北通过太平洋的，他们是要直接穿越太平洋，并没有像大部队那样贴着北太平洋的海岸线走。
    这条线路也不是最近才开通的，当然，走这条线路的人是很少的，更多的是以朱渥为榜样的探险家。大海茫茫，从日本到香州，从香州到美洲的距离实在过于遥远了一些，而人总是一个讲究‘安全第一’的生物。绝大多数的人都倾向于贴着北太平洋的海岸线走，特别是大规模移民运输的时候。后者沿途早就建立起了一条完整的补给链，这可比大海好多了。
    但这次事情又有了新的变化，因为这艘纯蒸汽动力的明轮船。这艘明轮船的运行如若能真正的通过大海的考验，那将对中国的远航航洋事业产生极大地推动力。
    这不紧证明了远洋远航行明轮船的成功，更证实了发展纯蒸汽动力船舶的正确性。陈鸣是大权在握的皇帝，但他也不能强行让航运市场放弃机帆船接受纯蒸汽动力轮船。后者还需要续传，需要广告。于是就有了眼下这艘坐满了勋贵的明轮船。
    而这对香州来说，也是件无比重要的大事。
    如果明轮船的直航美洲得以成功，那么香州的地位将一跃往上提升数个等级。因为这里将变成整个北太平洋上最
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