第三百六十四 利益拆分
可以不直接筑路,改为贷款给中国官方,由中国自行修筑,但是必须以铁路运营权作为抵押,筑路所需的铁轨等物资除了中方可以自行供应外,所需进口物资一律由英方指定洋行供应。
为保证铁路顺利修筑,铁路建筑期间,总工程师由英方指定。
在贷款偿还完毕之前,该铁路之运营由英方负责,同时提出未得英方同意,上述铁路不得用作运输外国之兵。
说实话,后面的善后借款、铁路借款的条件对于当代的中国实力来说,已经算是非常优惠了,甚至比美国人提出的条件都要优惠的多。
然而却是有前提的,那就是中国必须答应英国提出的前面那些条件,苏系共和政府得到英国的正式承认后,才能签订后续的借款条约。
而前面的三条表面看起来问题不大,但实际上却是包含了极大的主权利益。
比如未得英国同意,不得以任何形式割让领土给他国。这表面上看似英国是为了维护中国的领土完整,但实际上赵东云一旦答应,则是公开宣布中国已经沦为英国的保护国。
至于承认前清和英国签订的各项条约问题不大,毕竟赵东云本来就打算继承这些条约,不是他想要这么做,而是必须这么做,以当代中国的
<本章未完请点击"下一页"继续观看!>