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    这件事情张恪并没有参与，他只是提出了自己的要求。毕竟张恪很清楚，对于庞大的中华来说，最可怕的并非外部敌人，而是能不能突破自己。让技师和工匠去研究，相信他们会拿出最优秀的成果。
    果然，在五年前，第一条铁路在天津城区和港口之间修建成功，不用牛马，自己就能跑的火车吸引了无数人的目光和惊叹。
    最初的火车只能拉五节车厢，后来渐渐增加到三十节，一列火车的运量就顶得上五百驾马车，天津港口的繁荣完全离不开火车的功劳。
    在海上的突破则是放在了金州船厂，经过艰苦的努力，首先制造出了一艘百吨的船只，两个巨大的明轮放在两侧，蒸汽机带动明轮转动，为船只提供动力。
    第一次试验即获得成功，正在大家欢呼雀跃的时候，第二次试航就出了大麻烦，由于风浪巨大，露出水面的明轮折断，船只随即失去动力。
    经过反思，大家又把明轮放在了后面，希望能避免折断的问题，经过数次试航，结果一样悲催，只要露出海面，就难免损坏，而且由于明轮巨大无朋，严重拖累船只的速度。
    苦心焦思，孙元化亲自召集最优秀的人才进行攻关，最终拿出了全新的方案，转而使用螺旋桨推进，彻
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