接下来的一周里，试制工作进展的相当顺利。毕竟相对于之前厂里的东方红系列，小型拖拉机从各方面来说难度都要小得多，各个金属结构件的加工也毫无问题。特别是杨志按照后世的思维，很多直接采用了现在东方红系列的成熟经验，沿袭了其经典设计。毕竟，虽然在体型大小，材料标号，动力配置等方面有区别，但设计原理和整体结构都是类似的。基本可以视作现在东方红系列的缩小版。

    稍微麻烦一点的就是发动机。一拖自己的发动机厂从未生产过此类小型柴油发动机，而如果外购的话，晋阳柴油机厂倒是有小型发动机产品。但先不说型号是否匹配，现在还只是在试制阶段，采购量很小，人家厂家也不一定供货。不过，杨志直接采用了最安全稳妥的办法-将东方红系列使用的发动机进行缩缸。虽说这在前世不过是平常之举，要知道，不管是豪华品牌的bm，奔驰和奥迪，还是普通品牌的丰田，通用，大众，一个系列之下，很多发动机都是通过缩小或者扩大气缸排量以及增减一些技术和部件而来。

    可现在是85年，这就有些惊世骇俗了！这时候，国内厂家大都没有什么系列化，模块化的思想。一遇到新的需求，习惯性的就会根据指标来重新研制，时间长不说，风险还不小
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