，他更加确信了之前的认识：小型拖拉机绝对是大有市场空间的蓝海领域！

    有了各方面的一手信息，很快就确定了第一个任务：削减成本！市面上的小型机普遍售价在600元-800元左右，大概是大型机的三分之一。

    去掉必要的利润和中间环节费用，出厂成本应该控制在400到600元之间。

    按照这样的成本预算，参考市面上的现有产品，剪掉不必要的部分：1.驾驶室内装标准降低，去掉过于装饰性和舒适性的配置.除关键部位和承重部分外，其余一般部位采用普通钢材。.进一步简化结构，聚焦主功能，去掉附加功能

    正安排着计划，杨志突然脑中一闪，这不就类似于后世汽车常见的手段-简配嘛！最著名的就是“神车”大众速腾把多连杆悬挂简配为扭力梁悬挂，也就是俗称的“板车悬挂”，造成轰动一时的“速腾断轴门”。

    不过，现在的目的不是和那些惟利是图的车企一样一味增加利润，而是为了最大程度地削掉成本进而降低售价，返利给购买者。而且，杨志划定了底线，安全标准决不能降低！

    接下来的一周匆匆而过。全新打造的试装车也新鲜出炉。以国内最强的拖拉机厂家-一拖四十多年积淀的实
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