，可以算是这时候国内相当高档的越野车了，是专门来取代自己配的这种北京1吉普的产品。

    在外观设计上，切诺基与当时美国市场上所有的同类车型不同，采用80年代轿车流行的承载式车身，车厢内有轿车式的布局和舒适感，视野很好。外形轮廓分明，外倾的轮罩颇有肌肉感。它的操纵性比当时美国市场上以卡车为基础的同类产品好得多。

    在四驱系统上切诺基有可以在行进中转换的mand-trac分时四驱系统和selec-trac全时四驱系统两种选择，它通过四连杆螺旋弹簧与车轴相连的quadra-lk前悬架设计在这时是相当先进的，为切诺基在越野性能方面赢得了声誉。

    这可是要效益很好单位的大领导才能坐的车啊！杨志正估摸着是哪位领导，切诺基就稳稳地停在了杨志等人面前。

    只见车上下来一位50多岁的男子，头发略有些花白，身材也有些矮胖，看起来其貌不扬的。但是一双眼睛虽然略微流露出疲态，可那种历经世事的精明却是令人印象深刻。

    这时候刘副书记等人也追了过来，一见切诺基和刚刚下来的男子，马上招呼道：“马局长，你回来了？”

    马局长？杨志微微一愣。


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