并且一天就一个往返，途经此处的时候基本上都挤得满满当当，所以一般来说在这里乘车的人都不会选择那一条线路。
    余下的三条线路就都差不多了，虽说起点站那一段的路线各有不同，从此处到市区的行进路线就基本上大同小异，非要说有什么不同，也只是时间上错开来一些，进了市区之后站点多一些还是少一些而已。
    这些通勤车都有一个共同点，那就是进了市区之后，遇到早晚高峰时段，有交警在路上执勤的时候，还比较规规矩矩，该停哪里就停哪里，可是一旦到了车流量相对比较小的时间段，他们就没有那么守规矩了，车里的乘客强烈要求哪里下车，除非交警就在那里，否则不是他们的站点他们也会给乘客停的。
    这个消息对于夏青他们来说，可能就没有那么友好了，毕竟固定站点排查起来比较容易，这种没有章法的要头疼的多。
    有了这些收获，夏青和纪渊便有了事情可以做，他们马不停蹄的收集了案发第二天一大早开始，那三个通勤车行驶路线上的监控路线，虽然说那三个线路一天要跑好几个来回，虽然说停靠的站点也没有那么守规矩，不过至少路线还是固定的，没有什么变化，这样就也算不错了。
    只是这样一来，工作量着实不小，
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