炸的区域，市民们停放在街道上的运输工具，不是被炮弹和炸掉摧毁，就是被倒塌的建筑物砸得面目全非。可依旧还有不少交通工具幸存了下来，特别是公交车站，据我所知，里面保存完好的公共汽车，至少还有三十多辆。”
    听格列博夫说到公共汽车，巴托夫不禁哑然失笑：“在战争爆发的第一天，元帅同志就是凭借车站军代表扣留的几十辆公共汽车，在不到一天的时间里，把大量的部队运送到距离日托米尔两百多公里外的前线，及时地遏制住了德军的攻势。没想到临到战争结束，我们又要动用公共汽车来运送部队，不过这次使用的公共汽车是属于德国人的。”
    “司令员、参谋长。”坐在一旁没有发表意见的军事委员拉杰茨基插嘴说：“我也听说过元帅同志用公共汽车运送部队的事情，不过当时他指挥的只是一个机械化军，而我们则是一个集团军，人数多达十几万，靠三十多辆公交汽车，肯定是远远不够的。”
    “是的，军事委员同志，仅仅靠这些车辆，要运送我们的部队是远远不够的。”巴托夫说道：“为了尽快把阿列克谢耶夫军、埃拉斯托夫军送往指定的区域，我们一定要想办法收集各种运输工具。除了汽车外，还可以把马车也利用起来。城里找不到马车，就到城外的
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