渭水南岸一路向西，经凤州、秦州、洮州，终点站是鄯州，此为西线。
    第四段则从洛阳出发，经陈州、颖州，建淮河大桥过淮河后，终点站为长江北岸边的扬州，此为南线。
    四条线基本上以东都洛阳为中心，呈十字形。
    建成之后，从洛阳出发，直达东海之滨，得盐鱼、贸易之利；而北线则对于国防意义重大，它可以把大量的兵员快速布署到北方，进攻北方诸族！西线连通两都，交通更加方便不算，同样在国防意义重大，它可以进一步扼制吐蕃，支持西域；南线到达繁华的江南，得以把江南丰盛物产送达京城。
    当然，贯通南北的有大运河（感谢李家表兄杨广），水运能力更强，但速度快还是马路。
    原来，在水泥发明之后，天后下旨，各州州城（主城）都建水泥马路进行连接，但水泥马路是新鲜事儿，当时的发明人韦晞威望不足，难以影响到各州城的马路，同时也无足够的技术人员主持修建马路，所以建成的马路千奇百怪，曲曲折折。
    比起之前，交通有了很大改善，但也存在种种问题。
    如今，韦晞有了足够强大的能量，终于可以按照他的心愿建设出一个盛唐交通了。
    他将建立共六车道对向的高速马
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