?    自登州到济州岛的航线已经确定。
    航线颇为大胆，从登州出发，横过黄海，直插到高丽半岛的西北角，之后沿海岸线航行，最终到达济州。
    风帆时期的航行颇为危险，大海风浪莫测，日本遣唐使航海到中国，四不存一，四条船只有一条船的船员上得了中国海岸！
    他们的船小船破船烂，技术也不好，每次遣唐使出发前，日本天皇都备御宴给他们送行，吃上一顿好的，等于断头酒般。
    而登州水师的船大船好，船体硬度和木材榫接质量过关，还有水密舱！
    都不用到韦晞出手，登州水师就制出了较为完善的海图和季风图，利用上了牵星板和指南针！
    牵星板是中国古代上乘领航员必备的吃饭家伙，通过夜晚观星，确定方位，听起来很高大上的玩意儿。
    以前的船老大都敝帚自珍，秘不传人，家族里传媳不传女，韦晞成立水师后，大量收集航海技术，成立的教导团有专门的领航员班，苦心教导，好不容易才成批教出一些领航员。
    由他们领航，硬扛过海，只要运气不坏，不赶上台风，唐军水师还是有很大的机会成功，至少能够十存九甚至更高。
    看着一处处的海图，分为两部分，一是高
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