该发动机使用。

    但是，将来发动机装备到了货运飞船上，总不能还从地面牵着输变电线上天吧？

    那么由什么装置给等离子发动机提供源源不断的充沛电能呢？

    柴油发电机？燃气轮机？

    显然这些都太lo太低级了，想要提供充足的电力并且还要外加升压装置，那恐怕飞船上安装一座火力发电厂都不够。

    在这样一种状况下，之前秦天不惜重金投资的可控核聚变技术就派上用场了。

    虽然实现工业化的核聚变发电还难度不小，毕竟超临界的聚变过程能量释放非常强大，实验室里可以采用磁约束手段短时间内做到，可距离实用化还有些遥远，但是在连聚变都能小规模的磁约束住，那难度相对更低的核裂变，当然就没问题了。

    事实上，早在一个多月前，微乐科技产业园内第二座智能工厂投产后不久，由智能机器人生产制造的微型核反应能源堆就已经获得成功。

    常规的核能发电，是通过铀元素的裂变释放热能，人们制造出压水堆，用燃料组件来控制反应强度，然后用水作为冷却剂，将热能经蒸汽发生器变成气体，最终助推燃气轮机发电。

    整个过程其实还是非常繁琐的，并且
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