5亿美元一艘的造价，即便已交付3艘、在建8艘，总共也就275亿美元的订单。

    总之，微乐航天科技是在‘巨亏’这条道路上，一去不复返了，全世界再也找不到任何一家公司，能像它这样技术最牛逼，但也最亏损。

    微乐航空。

    其实很多国际金融分析师，往往分析微乐集团，都很容易忽略掉这家子公司。

    但实际上，这家子公司主营业务是航空物流、公务机租赁、私人飞行执照培训，这三个业务是在赚钱的，但很可惜的是，它与兄弟单位微乐航天科技一样，都有在科研领域砸钱的‘老毛病’。

    很少有人知道，微乐航空在孜孜不倦的研发新一代航空飞行器，更鲜有人知，已经投入了数百亿元做各种研发和飞行测试。

    因为不是上市公司，不用披露企业经营状况和财务状况，所以微乐航空很容易被人忽视掉，但它作为微乐集团两大亏损企业之一，对于分析微乐集团的分析师而言，是绝不能轻视的。

    ……

    总之，经过华尔街多位著名金融分析师、精算师等计算，微乐集团的现金储备，可能就有三万亿到四万亿这个区间，加上子公司有非常强大的盈利能力，所以资金缺口不会很大。

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