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第二百九十六章 沪宁铁路

,二来,这段铁路总里程不到三百公里,建设工期短,相对收益高,客运量极大,参考同一时代的其他铁路建设度,沪宁铁路完全可以把工期定在两年内,如果两头同时施工,这条铁路有望在一年内建成,届时,过十个小时的船运可以缩短到五个小时。
    最重要是新区工厂所需要的原料,基本上都是由内地供应,如果这些东西可以尽快抵达甚至当天抵达,成本将会大大降低。
    想致富,先修路,这个道理叶开自然明白,思来想去也逐渐下定了决心。
    当然,要想修条铁路还需懂铁路的专才,在这方面,蔡乃煌倒是帮了不少的忙,他向叶开推荐了一个人。
    吕海寰
    这个人叶开却一点也不陌生。
    正是因津浦铁路贪腐案被革职的督办大臣吕海寰。
    “制台大人,吕海寰原为工部侍郎,多国驻外大使,后任津浦铁路督办大臣,宣统元年因治下贪污公款被革职,之后就一直寓居上海。”蔡乃煌缓缓说道。
    听到这话,叶开却低低喃了一声,一晃快两年了。
    当年,津浦铁路爆窝案,军机大臣那桐奉命查办,后处置不当引得民怨沸腾,最后活活地被“逼死”,而接替他署理直隶总督的叶开,也由此走上了政
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