滥杀无辜，余诚格自然不清楚事情原委，同时也意识到了此事十分棘手，立马上报中央，而这一来一往几日，湖南省境内越闹越大。
    闹的最大属四川一地，毕竟这和他们的生活可是息息相关，再加上四川多哥老会成员，与革命党多有联系，事态也越来越严重，七月五日一大早，哥老会纠集了四千多人，到四川总督衙门前请命，要求官府救济他的损失。
    叶开知道这个消息的时候，已经到了七月六日，内阁成员被他紧急召来，共同处理此事。
    内阁会议上，盛宣怀的表态最为激烈，一来说他就说道，“商办，商办，最为可气，于铁路建设，实在有害无益，
    应使铁路完全国有化，这才是长久之计。”
    就铁路问题而言，盛宣怀无疑最有发言权，他是清廷最早的督办铁路大臣，也最早发现了铁路商办带来的弊端，铁路乃是国家重大基础工程，耗资巨大，且资本回报年限极长，远不是普通百姓能消费得起的，自1909年，清廷逐渐意识到了其中的弊端，自那时起，轰轰烈烈的铁路国有化运动拉开了序幕。
    “良王，把川汉铁路收归国有，此为大好时机，万不可轻易放过。”末了，盛宣怀对叶开这么怂恿道。
    叶开当然清楚铁路
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