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483:刺激消费

路情况而导致销量不足,现在国道也修通了,可以在这方面动动脑筋,国内价格暂定一千一百元一台,而燃油才是赚钱的大头。如果这些计划都能够执行下去,那么五年后,我们甚至可以不用去还第一笔债务,仅仅只是这些举措就能够消耗掉大量的债券。”
    王思锐直接列举了四个方面的一些详细要求,其实总结一下也就几句话,服装多样化,让百姓爱上打扮自己,食物多样化,住宿优质化,出行便捷化,对于一些富人,则让他们拥有自己的私家车辆。
    在中国,什么时候都不缺少攀比心理,E型车在美国的售价已经降低到了八百美元,但是成本呢?已经从最开始的一千两银子,降低到了现在的七百元,美元与帝国币的汇率并没有太大的变化,仍旧是0.7:1,所以,这里面大有赚头,即便每台按照一千一百元的售价,那么购置税呢?后期的燃油等费用呢?
    一千一百元,对于普通百姓来说的确是一笔巨资,可是对于商人们来说,这个却不算什么,而且现在的有钱人也是越来越多,如果公布价格之后,起码可以保证瞬间卖出不低于十万台,而且还有卡车,这个可是工厂运输的必需品,以前卡车不对外出售,他们的货物就只能通过人力,畜力去运输,成本方面也增加了不少。
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