华帝国的钢铁企业在技术方面已经不落后其他列强多少。
    而汽车工业更是被发展到了极致，福特E型车被公认为是在美国研究出来的，但实际上是在中华帝国的北平研究出来的，而为了不给自己找麻烦，位于北平的工厂对外宣称的一直都是福特汽车的中国分公司，是属于美资公司。
    而中华牌小轿车，其实也就是套用了福特E型车的技术，只不过在外观和内饰方面做出了轻微的改动，以防止招惹到美国那边的注意力，从而让人察觉出福特汽车其实是王思锐的企业。
    劳动型卡车，是根据军用勇士牌卡车改造过来的，弱化了底盘硬度，相应的减小了发动机的扭矩，输出动力等等，其他的无论是外形还是别的，基本上跟勇士牌军用卡车一模一样，劳动型卡车的利润之所以能够达到四千元，也正是因为这个原因，而勇士牌军用卡车的造价就达到了五千四百元。
    当然了，这并不意味着劳动型卡车就是垃圾，相反，劳动型卡车的性能一点也不差，在路面凹凸不平的土路上，能够保证以二十五公里每小时的时速行驶，如果是平整的土路上，则可以保证以四十公里每小时的时速行驶，而最新的水泥公路，则可以达到六十公里每小时，而这些都是满载货物的情况下。
  
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