本没有多余的火车给他们运输，所以，他们要自己去工厂提车，好在工厂并不远，就在一百多公里以外的洛阳，而且中京至洛阳的国道也已经修成通车了，如果赶的紧一些的话，天亮出发，天黑就能回来。
    而客户有其他四人去拉，孙浩晟也早就设置好了定点，并且在沿途各地租用了一个仓库，又按照之前商量好的，分别往各地派了一些掌柜的负责，现在只要是车子弄回来了，立马就可以开工。
    至于赔钱，呵呵，这个他还真没考虑过，不说别的，就他们几人，就能让至少二十台车日夜不停的运转起来，再加上本来的生意，还银行的贷款还是很没有压力的。
    火车吭哧吭哧的开了将近三个小时才到站，不过因为他们乘坐的不是专用客车，所以这一路上很让人难受。这年头专用客车并不多，往西去的一天只有两趟，而且人满为患，根本就买不着车票，所以很多人都是选择在站外等候，然后直接扒上货运火车算了，还省了一张票钱。
    因为有政府方面的帮忙，所以他们一行二百多人买到了货车的车票，就是那种单独加装了两节货运车厢，人直接钻进去就行了，虽然不太舒服，但是有车坐就不错了，还要什么舒服？
    工厂方面早就接到了通知，所以孙浩晟一
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