就越多。
    运输行业哪里有50%的利润呢。
    但是这些业务却让底下的司机高兴了起来，不愁客户也就不愁薪水了。
    客人越来越多，司机的脾气也越来越大，你爱坐不坐，你去哪里找我们这么便宜的车子。
    合信公司的服务比以前还要差了。
    这竟然成了一个恶性循环，来的客人越多，合信公司的口碑越差，随着时间的推移，口碑越来越差，渐渐的，刚开始回笼的客人，也不愿意贪图这个便宜了，再次转投了快马公司的怀抱。
    “老板，怎么办？客人经历了一波高峰后，现在正在每日减少啊。”合信公司的经理愁眉苦脸的站到了徐福松的面前。
    “我还想问你怎么办呢？”徐福松没好气的拍了一下桌子，“我跟你们交代多少次了，服务态度一定要好，你们难道不知道我们输在哪里吗？”
    徐福松也是老江湖，快马公司崛起的时候，他就去观察过竞争对手，除了对手的车子更新更好外，主要还是服务方面做的到位。
    比如准时发车，这是合信公司无论如何做不到的。
    不是徐福松不愿意改变，实在是尾大不掉，船大了，掉头就难了，这么多年养成的习惯，不是说改就能改的。

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