世纪，才逐渐出现金属打造得机床。毕竟那个时候铁还很贵。
    一直差不多要等到十九世纪了，才被尊称为机床之父的亨利.莫兹利才使用了全铸铁来制造车床，使的车床稳定性大大提升。
    当然，只是改个材质，没那么伟大，他的伟大是，他在1797年，制成了第一台螺纹切削车床，它带有丝杆和光杆，采用滑动刀架——莫氏刀架和导轨，可车削不同螺距的螺纹。这是现代车床的原型，对英国工业革命具有重要意义。
    更重要得意义是，从他开始，才有了工业化标准得车床可用，这个机床，解决了精密圆柱体和螺丝得制造问题。而三十年后，才有人开始尝试用标准化得工业模板，大量复制机械零件。
    李忱把这一切都提早，虽然他不太了解机床史，也不是非常了解机械，但是多亏他受过半年得相关训练。见识过很多现代机床，包括数控机床C。虽然都是旧式得，可是大体结构和意思就是那些。
    他把那些机台构想提出来，像攀岩一样，一点动，三点不动。尽量去发挥想像力，和创意，用稳定得机具代替人工。军器监和皇家研究院一干怪才，逐步把它完善，研究怎么样可以更稳定得制造出同一规格得制件。
    再次强调，很多时候，就是
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