路，并不是没有提出过，而是修建高速公路是一个大工程，需要的资金奇多，现金世界的发展，也不需要高速公路，有铁路就够了。

    其实高速公路、铁路、水运，三者在运输方面比较起来，特别是运输矿石，高速公路的运量太小，耗费时间和人力、物力太多，所以运输最好是不要通过高速公路的。

    那高速公路就没市场了么？

    不是的，高速公路的竞争力是在中程上，不近不远的路途，高速公路运输是比火车有优势的，高速公路机动灵活，铁路中短途效率低，比较起来高速公路好一些。德国地方不大，运河也多，正好可以发展高速铁路网，使工厂连接各个火车站和港口，促进运输。

    …………

    ps：这章还有好多内容要写，来不及写了，今天忙明天写。感谢书友“南冥北幻”提到的三线工程，斧头都快忘记这个这个事件了，没联想起来，不过斧头还是认为不适用于德国，只有借鉴意义，至于如何振兴德国经济的具体内容，后面还有。当然，如果是斧头有一个平白无故就能使国家总经济增长百分之五的计划，我就不在这里写，直接写信给中`南海`党中`央了，不过要怎么写，斧头心中是知道的。再说一句，现在蛮重视这部的成绩的，希
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