可南航又是来购买了5架星空555，一下子又是让人燃起希望之火。
    大有柳暗花明又一村之感。
    可事实证明纯粹想多了。
    南航运营星空555也只不过勉强的保本罢了。
    将星空555投入到热门航线当中，刚刚开始的时候，倒是很火了一阵。
    可跟着上座率开始不断下降。
    原因？
    因为星空555安检时间太长了。
    一架飞机坐五百多人，光是登机就需要耗费相当长的时间。
    即使登机了，没有半个来小时，根本就飞不起来。
    乘坐体验感反正并不怎么太好。
    还不如去坐普通宽体客机呢，价格都一样的，还不用这么麻烦。
    “除了上次南航买了之外，就没有其他的订单。”
    还好，星空555不需要单独的生产线，不然的星飞工业损失就大了去。
    韩松林手放在栏杆之上，也没有觉得奇怪：“这次航展，新舟c190表现如何？”
    新舟c190经过长时间拉锯之后，正式取得了欧美的适航证。
    如此的话，新舟c190基本上可以在全球范围内进行飞行。
    “已经有六家欧美航司表示对新舟c190感兴趣，我
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