第295章 铝合金汽车用板国际形势(求月票)
没达到五六百万吨的产能,去年仅有96万吨,但它利润率就比国企高很多。
电解铝的能耗当然是电!
中铝采用电网公司的电,而宏桥自办燃煤自备电厂、自建电网,从发电、供电到售电是一个完整环节,打破电网公司垄断,除自用外还外供附近居民及企业,正因这种一体化模式,中间环节少,所以销售电价比国家电网低3成。
也正如此,再加上管理团队没有中铝那么臃肿,每万吨铝利润却是中铝的几倍。
去年的时候,全国电解铝大概是1700万吨左右,市场铝价15500元-18000元;
今年铝锭价相差不大,最低还降到14500元,最高依然是18000元。
这个价格算是非常不错了,在08年的时候,电解铝过剩预计达到50万吨,电解铝的生产成本价在15000元/吨-17500元/吨,而电解铝的价格仅为13400元/吨,行业亏损严重。
卖铝锭或低端铝材真不赚钱,也只有星海集团或进口铝合金汽车用板那么“暴利”。
星海集团卖给各家汽车厂的铝合金汽车用板6009定价在3.45万元/吨,6010定价是3.7万元/吨,比进口价低一千元每吨。
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