概是7000元，一百度电的电池包成本也要七八万块钱。
    所以说，相同配置的车，如果一年跑不到两万公里，买电动车真不划算。
    汽车的毛利率不会很高，按照特丝拉来说，所有车型的平均毛利率达到30%左右，那是非常高了，比保时捷还高。
    国产长城，大概是18%左右，也是非常不错了。
    悍马
    EV搭载了许多先进的元素，沐阳肯定要多赚一些。
    但是，他的悍马EV不是必需品，他卖得贵了，客户宁愿买其他品牌车，而且，车子这东西，哪怕卖个几年，价格很稳定，波动不大，很多零部件的价格是透明的。
    沐阳控制悍马EV的综合毛利率在30%-35%之间，实际上，如果算上星海集团总部赚的那部分钱，即自动驾驶系统、电池包和电机先赚一部分钱，毛利率肯定不止40%了。
    “那这车真高呀，不是一般人买得起的。”宋雪露惊讶道。
    “是的，主要打算买奔驰大G、牧马人、路虎野越的客户，实际上，在这个尺寸上的越野车，它是没有竞争对手的，这个市场完全一片空白。”沐阳自信地笑了。
    在2022年，前世顶配悍马EV的价格约11万美金，低
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