第四百四十六章 机场运营收益
肯塔基机场的航线。上座率...很成问题!天知道他们还能维持几年...”
到底是做二级市场的投行人,关于隔壁州一个机场的业务数据张口就来。虽然这些情况,卡特自己也清楚,但什么叫投资潜力啊?!
“的确,这些年纽黑文机场,包括其航线效益都不好。可这不也是一个机会吗?波士顿罗根机场,或者纽约拉瓜迪亚...他们效益是好,可那也意味着没我什么事不是吗?”
正所谓“别人恐惧我贪婪,别人小亏我破产”...
后面划掉!
说到底,只是一个想法,一个思路。就像保尔森刚刚所说的那样,机场的营收效益与当地发展息息相关。若是纽黑文能发展起来,这个机场的效益也肯定能够回暖。
今年的大熊市,就仿佛黎明前的黑暗...
准确地说,整个八十年代,都如同黎明前的黑暗一般。比如八十年早期的石油危机、中后期的股灾等等,可进入九十年代以后,你听说过美国有啥大灾大难吗?!
反正卡特没听说过...
细想一下眼前的局面,股市大熊!银根收缩,市场消费力不足,并随着银行储蓄加息,居民存款意愿高涨。在股市上流通的钱变少
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