。

    随着吉祥人不断地开荒和发展，几条主要道路也有了雏形，一些本地商人从内陆引进两轮马车代步，渐渐的这类马车开始流行起来，载人运物十分方便。

    王玄继位后，开始大力发展经济，吉祥开始有钱投入到道路建设中去，道路里程翻了几倍有余，路况更是优秀，因此两轮马车的普及率就更高了。

    虽说两轮马车在吉祥大行其道，但对于蓬勃发展的吉祥来说，运力还是太低。

    随着工厂、人口、建筑等日渐增多，作为陆运主力的马车也水涨船高，它们对道路的占有率一度达到八成之多。

    造成此现象的原因，很大一部分原因是两轮马车的运载量较低。

    集装箱的出现方便了船运，却没有方便两轮马车货运，明显的车体设计缺陷使得它扛不起陆路运输的大梁。

    “在座的有商人、有工厂代表、有工人代表、有物流代表，还有研究院的钱总，这个会议的目的很简单，旨在改善陆路运输。”王玄一贯的开门见山。

    “两河大道来往的车辆已是越来越多，越来越密集。以前有人抱怨我乱花钱，建那么宽那么好的道路纯属浪费，不如引进一些教书先生、盖几所学堂划算，现在怎样？”

  
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